Пътно строителство технология от развалините: практически съвети

Видео на "иновации в строителните технологии"

Видео на "Дребен доменна шлака FR. 20-40 мм за пътно строителство. Шлак домейн 20-40 ГОСТ 3344-83"

Видео по темата "Инсталиране на оградата на велпапе със собствените си ръце"

пътно строителство технология на трошен камък, не е много по-различен от всеки друг пътно строителство. Почти всички едни и същи, но завършва на етапа на полагане чакъл, а не на пътното платно. 7 основни стъпки:

Видео по темата "Какво е габионите?"

1. Булдозер остригана горната плодородна почва слой (обикновено в рамките на 30 см). Основата на уплътнени почвата уплътнители. Резултатът е пространство за по-нататъшно строителство.
2. Дъното на геотекстила е изложена. По-късно бе поставил между всички части на пътя в процес на изграждане.
3. Създаден пясъчна възглавница 20-40 см. Понякога цената и без него, но той е много полезен за подобряване на дренажни свойства. Пясъчни ролки.
4. Положи слой (10-20 см), трошен камък на голям (40-70 мм зърно). Той също ролки. От по-горе, че е желателно да се положат геотекстил или пътуване мрежа. Можете да използвате рециклирани материали: фрагменти от бетон или тухла чипове.
5. Вторият слой чакъл, посочена по-фина фракция (20-40 mm) със същата дебелина. Внимателно ролки - най-малко 6 пъти на едно място, е желателно да се използва валяк не е по-малко от 6 m с вибратор. Необходимо е да се излее на пътя след всяко подаване на ролката.
6. Класификацията се извършва, т.е. повърхността изглаждане в съответствие с предварително определени параметри. Обикновено този тип път се прави фронтон, малко по-ниска, за да крайпътни. Заедно трябва да бъдат поставени пътните канавки.
7. На върха на основата е rasklintsovka: постави тънък слой от ситен (5-20 mm) и внимателно се уплътнява.

Пътят е готова.

Видео на "Паркиране в близост до сградата пример за частна къща"

Трябва да обърнем внимание на няколко точки. Въпреки популярността на термично свързана геотекстил, по-добро използване на иглонабит. Това е много по-малка степен предотвратява дренаж и силата на път все още не е свързан с геотекстила, така че разликите в механични свойства не са от съществено значение. Термично свързана геотекстил добре по два начина: на пясъчен или каменист, и т.н. почви, където не фини частици, бързо запушване неговата структура и за укрепване на пистите от заграждането на слоеве на почвата.

Възможно е, ако желаете да използвате само един слой от 20-40 мм трошен камък, дори и без пясък. Това ще се отрази на качеството и трайността на пътя, но ако имате нужда от кръпка за един сезон, след което можете да направите, без всички тези усложнения.